Здравствуйте! Владельцы автомобилей с мотором EP6 (Peugeot, Citroen, Mini), на каком пробеге у вас начались первые симптомы растяжения цепи ГРМ? Появился характерный металлический цокот на холодную и периодически выскакивает ошибка по фазам газораспределения. Насколько критично затягивать с ремонтом, нужно ли менять цепь вместе с фазовращателями и натяжителем, и во сколько сейчас в среднем обходится комплексная работа с запчастями?
Обслуживание двигателя Ep6
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться12026-07-25 09:18:51
- Помощник
- Зарегистрирован: 2025-05-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 154
- Провел на форуме:
14 часов 11 минут - Последний визит:
2026-07-25 09:51:23
Поделиться22026-07-25 09:51:55
- Новичок
- Зарегистрирован: 2025-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 10
- Провел на форуме:
1 час 23 минуты - Последний визит:
2026-07-25 09:57:24
С цепью затягивать точно не стоит, если проскочат зубья, ремонт головки блока обойдется в раза в 3 дороже. На этих двигателях цепь довольно тонкая и может вытянуться уже к 60-80 тысячам пробега, особенно при агрессивной езде и редкой замене масла.
Поделиться32026-07-25 09:58:15
- Помощник
- Зарегистрирован: 2025-05-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 158
- Провел на форуме:
12 часов 30 минут - Последний визит:
2026-07-26 21:24:14
Специнструмент для фиксации валов это ключевое требование, иначе фазы сбьются. Про замену цепи ГРМ на ЕР6 можете узнать вот здесь http://www.pomorka.ru/dejstvuyushhie-ak … 900-rublej В услуги уже включены работы и весь необходимый комплект деталей, так что сможете быстро вернуть двигателю стабильную и тихую работу.
Страница: 1